Türkiye, denizcilik alanında gerçekleştirdiği hamlelerle küresel ölçekte zirveye oynamaya devam ediyor.
Tersanelerde eş zamanlı olarak yürütülen askeri gemi inşa faaliyetleri, mevcut 41 seviyesinden kısa süre içinde 50 adede ulaşacak.
TÜRK SAVUNMA SANAYİSİ DENİZLERDE DE YENİ BİR ÇAĞ BAŞLATIYOR
Küresel siyasette ve askeri alanda ağırlığını her geçen gün artıran Türkiye'nin bu başarısında Türk savunma sanayisi başrolü oynuyor.
Ankara yönetimi, savunma stratejilerini sadece kara ve hava kuvvetleriyle sınırlı tutmayarak denizlerde de yeni bir dönemin kapılarını aralıyor.
KÜRESEL BİR DENİZ GÜCÜ OLMA YOLUNDA STRATEJİK KİLOMETRE TAŞLARI DÖŞENİYOR
TRT Haber'den Sertaç Aksan'ın haberine göre, yerli ve milli imkanlarla hayata geçirilen askeri projeler ilk etapta bireysel başarılar gibi görünse de, büyük resme bakıldığında durum çok daha farklı bir anlam kazanıyor.
Atılan her adım, Türkiye'yi bölgesel bir güç olmaktan çıkarıp küresel ölçekte söz sahibi bir deniz gücüne dönüştüren rotanın kilometre taşlarını oluşturuyor.
MAVİ VATAN İÇİN SAVUNMA EKOSİSTEMİ SERİ ÜRETİMDE ÇALIŞIYOR
Ankara'nın son yıllarda özellikle askeri üretim hatlarında tam anlamıyla bir seri üretim temposuna geçtiği net şekilde görülüyor.
Geçmişten gelen tecrübelerin ışığında kurulan savunma sanayisi ekosistemi, durmaksızın işleyen bir çark gibi faaliyet gösteriyor ve bu kapsamda Mavi Vatan savunması adına üretilen stratejik platformlar tüm dünyada adından söz ettiriyor.
MİLLİ UÇAK GEMİSİNİN İNŞASI 2026 OCAK'TA BAŞLADI
Denizlerdeki en büyük projeleri gruplar halinde incelemek bile Türkiye'nin ulaştığı seviyeyi gözler önüne seriyor.
Türk denizciliğinin vizyon projesi niteliğindeki Milli Uçak Gemisi için somut adım, 2026 Ocak ayında gerçekleşen ilk çelik kesimi töreniyle atıldı ve inşa süreci resmen başladı.
HAVA SAVUNMA MUHRİBİ TCG KOCATEPE KIZAĞA İNDİ
Kamuoyunun uzun süredir merakla beklediği tamamen yerli üretim Hava Savunma Muhribi olan Türkiye Cumhuriyeti Gemisi (TCG) Kocatepe projesinin ilk bloğu kızağa kondu.
Türk Donanması'nın gücüne güç katacak fırkateyn projelerinde ise 2, 3, 4 ve 5. gemiler denize indirildi.
Bir yandan da 6, 7 ve 8. gemilerin inşası devam ediyor.
Açık Deniz Karakol Gemileri sınıfında da takvim hızlı işliyor.
Bu sınıfta fiili olarak inşaatı devam eden 6 gemi var.
TERSANELERDE 5 YENİ DENİZALTI VE 8 ADET YENİ TİP ÇIKARMA GEMİSİ ÜRETİLİYOR
Listede 5 adet yeni tip denizaltı bulunuyor.
Mavi Vatan'da bayrak gösterecek 8 adet Yeni Tip Çıkarma Gemisi de yapımı devam eden projelerden biri olarak dikkat çekiyor.
Tüm bunların yanı sıra milli mayın avlama gemileri, milli hücum botlar, Bayraktar sınıfı çıkarma gemileri de Türkiye'nin farklı tersanelerinde üretiliyor.
TÜRKİYE; PORTEKİZ VE UKRAYNA DAHİL 10'DAN FAZLA ÜLKEYE ASKERİ GEMİ İHRAÇ EDİYOR
Kendine ürettiği son derece gelişmiş askeri gemilerle dikkatleri üzerine çeken Türkiye, Portekiz'den Romanya'ya, Ukrayna'dan Pakistan'a kadar 10'dan fazla ülkeye askeri gemi ihraç etmeyi başardı.
Günün sonunda Ankara, halihazırda 37'si Türk Deniz Kuvvetleri'ne, 4'ü Sahil Güvenlik Komutanlığı'na ait olmak üzere toplam 41 askeri geminin inşasına dolu dizgin devam ediyor.
AYNI ANDA 50 ASKERİ GEMİ INŞA EDİLECEK
Alınan kararlar doğrultusunda 9 askeri geminin daha yapımına kısa sürede başlanacak.
Böylece Türkiye, aynı anda 50 askeri gemi inşa ederek bu alanda dünyanın parmakla gösterilen ülkelerinden biri olma konumunu pekiştirecek.
GEMİLERİN SAVAŞ YAZILIMLARI VE KRİTİK SİSTEMLERİ TÜRK MÜHENDİSLERİNCE GELİŞTİRİLİYOR
Üretilen askeri gemiler önemli bir yere sahip.
Bu gemilerde kullanılacak tüm kritik sistemler de Türk mühendislerince geliştiriliyor.
Silahlar, sensörler, kritik mühimmatlar ve her şeyden önemlisi geminin savaş yazılımları da yerli ve milli imkanlarla üretiliyor.
DÜNYADA KISA PİSTLİ GEMİDEN SİHA KALDIRIP İNDİREBİLEN TEK ÜLKE TÜRKİYE OLDU
Türk Donanması, çok sayıda insansız platformları da bünyesine katıyor.
Dünyada kısa pistli gemiden silahlı insansız hava aracı (SİHA) indirip kaldırabilen tek ülke olan Türkiye, teknolojinin getirdiği tüm imkanlardan sonuna kadar faydalanıyor.
DENİZ KUVVETLERİ'NDEKİ GELİŞİM 'DOKTRİN DEĞİŞİMİ' OLARAK OKUNUYOR
Milli torpidoları, füzeleri, mayınları, hava savunma sistemlerini ve son derece gelişmiş sonarları da kendi imkanlarıyla üreten Türkiye nicelik olarak da rakiplerinden ayrılıyor.
Türkiye'nin deniz gücündeki gelişim aslında klasik modernizasyonun ötesinde, bir doktrin değişimi olarak okunuyor.
Yani sadece gemi sayısı artmıyor, donanmanın nasıl savaşacağı tezi de değişiyor.
YÜKSEK YERLİLİK ORANI OLASI DIŞ AMBARGO RİSKLERİNİ ORTADAN KALDIRIYOR
Türkiye'nin Mavi Vatan'da sergilediği bu dönüşüm bize yakın, orta ve uzak vadede nasıl bir strateji izlediğini göstermesi adına önemli ipuçları veriyor.
Her şeyden önce Türkiye diğer alanlarda olduğu gibi denizlerde de dışarıdan satın alan değil kendi üreten ülke konumunu giderek pekiştiriyor.
Yerlilik oranı çok yüksek olan bu platformlar olası bir ambargo riskini ciddi şekilde azaltmakla kalmıyor.
Altın değerinde ihracat potansiyellerini de beraberinde getiriyor.
KARA HAVA VE DENİZ UNSURLARI AĞ MERKEZLİ HARP KONSEPTİYLE AYNI DİLİ KONUŞUYOR
Aynı anda çok farklı kabiliyetlerde stratejik platformlar üreten Türkiye, kendi imzasını taşıyan son derece gelişmiş ağ merkezli harp konseptiyle de çevredeki ülkelerden ayrılıyor.
Kara, hava ve deniz unsurlarının aynı dili konuşmasını sağlayacak bu yeni model eldeki nitelikli personelle birleştiğinde karşısında durulması çok zor stratejik bir güce dönüşüyor.
Türkiye'nin denizlerde devam eden bu başarı hikayesi Ankara'yı açık denizlerde de güçlü bir oyuncu yapacak.
