Yaz sıcaklarında özellikle güneş altına park edilen arabaların iç sıcaklığı kısa bir süre içinde dış ortamın 2 katına, yani yaklaşık 60 dereceye kadar çıkabiliyor. Sürücülerin ilk refleksi hemen klimayı sonuna kadar açmak olsa da uzmanlar bu konuda uyarıyor. Çünkü, yanlış kullanım sistemi yoruyor ve yakıt tüketimini artırıyor. Doğru adımlarla yakıt faturanızda %10-20 tasarruf sağlamanız mümkün.
DOĞRU KLİMA KULLANIMI NASILDIR?
Arabanıza biner binmez klimayı açmak yerine ilk olarak içerideki “fırın etkisini” ortadan kaldırın. Arabanın camlarını sonuna kadar açın ve klimayı açmadan birkaç dakika bu şekilde ilerleyin. Rüzgarın etkisiyle içerideki hapsolmuş sıcak hava dışarı çıktıktan sonra camları kapatıp klimayı devreye sokun. Bu yöntem, klimanın ortamı soğutmak için harcayacağı eforu yarıya indirir.
Klima panelindeki, araç içinde dönen bir ok işaretiyle simgelenen “iç hava sirkülasyonu” düğmesi, yazın en büyük tasarruf kaynağınız olacaktır. Bu mod aktif olduğunda klima, dışarıdaki kavurucu havayı alıp soğutmaya çalışmaz; halihazırda kabin içinde soğumaya başlayan havayı döndürerek tekrar soğutur. Bu sayede kompresörün yükü azalır, motor rahatlar ve yakıt tüketimi büyük oranda düşer. Yalnızca uzun yolculuklarda içerideki oksijenin azalmaması için bu modu saatte bir defa, 5 dakika kapatarak taze hava almanız yeterli olacaktır.
HIZLI İLERLERKEN CAM AÇMAK TASARRUFLU MU?
Sürücüler arasında “Hızlı giderken klimayı kapatıp camı açarsam yakıt tasarrufu sağlarım” algısı epey yaygın fakat bu büyük bir mittir. Aerodinamik kurallarına göre, saatte 70-80 km hızın üzerine çıkıldığı zaman açılan camlar araçta bir paraşüt etkisi yaratarak rüzgar direnci oluşturur. Motor, bu direnci aşmak için klimanın harcayacağından daha fazla yakıt tüketir. Bu yüzden otoyol sürüşlerinde camları tamamen kapatıp klimayı 22-24 derece gibi ideal bir seviyede çalıştırmak daha ekonomik olacaktır.
